آلة التسوية والقطع الرباعية 6.35*1219 مم

I. الأجهزة المركبة

II. المعايير الفنية

1.مادة: الفولاذ الكربوني

1.1.سمك اللوحة: لوحة حديدية 1.0-6.35 مم

1.2. عرض اللوحة 500~1219 مم

1.3.القطر الداخلي للملف هو Φ 508 مم

1.4.القطر الخارجي لمادة الملف هو ≤ Φ 1600 مم

1.5.الوزن الأقصى للملف هو 15 طن

2.15 طن فك هيدروليكي مع عربة

عربة التحميل

2.1 الغرض: ضع مجموعة الملفات على أسطوانة آلة فك اللف.

2.2.الهيكل: مثبت على الأرض.

2.3. رف الرفع عبارة عن هيكل على شكل حرف V، يتم تشغيله بواسطة أسطوانات زيت للرفع ويتم توجيهه بواسطة أربعة أدلة عمودية.

2.4. يتم تشغيل قرص السيارة بواسطة محرك هيدروليكي ويتحرك على طول السكك الحديدية الفولاذية.

2.5.الدفع: محرك هيدروليكي

جهاز فك اللفائف

2.5. الغرض: فك أو إعادة تدوير مواد الملفات بشكل نشط.

2.6. الهيكل: نوع الأسطوانة المفردة.

٢.٧. القطر الداخلي لمادة الملف: Φ٥٠٨ مم

٢.٨.٤ أسطوانات دعم، تمدد هيدروليكي. نطاق التمدد والانكماش: ٤٧٥-٥٢٥ مم

2.9. يتم تشغيل الأسطوانة بواسطة محرك تردد متغير ويمكن إعادة لفها.

2.10. قم بتركيب فرامل قرصية هوائية في نهاية المغزل، والتي يمكنها توليد توتر فك ويمكن استخدامها أيضًا للفرملة.

2.11. قم بتركيب أسطوانة ضغط متأرجحة فوق الأسطوانة، والتي تدور كهربائيًا وتتأرجح هيدروليكيًا.

٢.١٢. محرك فك اللفائف: ١٥ كيلو وات

٢.١٣. مُحوّل تردد فكّ اللفة: ١٨.٥ كيلو وات

2.14. هيكل المضيف مصنوع من فولاذ 400H

2.15. محور مستضيف 232 × 60 أنبوب بدون لحام

2.16. جهاز فك اللفائف مع ذراع دعم هيدروليكي أوتوماتيكي

2.17. جهاز فك اللفائف بذراع ضغط هيدروليكي

3. آلة التسوية والقطع

3.1. آلة التسوية الرباعية + رأس المجرفة

3.2.الغرض: تسوية مادة اللفة

3.3.توجد 15 أسطوانة تسوية مرتبة مع 7 في الأعلى و8 في الأسفل (مع إضافة عمودين للتغذية)، بقطر أسطوانة ф 115، وعرض سطح أسطوانة فعال 1300 مم، مصنوعة من مادة 40Cr، ومُخمدة بتردد عالي، ومطلية بالكروم الصلب على السطح.

٣.٤. يوجد صفّان من بكرات الدعم القصيرة في الأعلى والأسفل، بقطر ф ١٠٠ ومادة ٤٠Cr. تُخمد هذه البكرات بتردد عالٍ، ويُضبط صفّا بكرات الدعم العلوي والسفلي بحديد مائل لمنع تشوه أسطوانة التسوية تحت الضغط.

٣.٥. قاعدة الآلة مقسمة إلى قسمين علوي وسفلي، متصلين بأربعة قضبان سحب قوية. يُستخدم المقعد العلوي لتثبيت مجموعة أسطوانات التسوية العلوية، بينما يُستخدم الجزء السفلي لتثبيت مجموعة أسطوانات التسوية السفلية ودعم هيكل الآلة بالكامل.

3.6. يتكون نظام النقل من محرك ومخفض ذو سطح أسنان صلب وناقل حركة تروس.

3.7. يعتمد المخفض على مخفض ذو سطح أسنان صلب.

3.8. يعتمد الوصل على نوع قفص الكرة عالي الجودة.

3.9. أربعة مستويات من آلة التسوية، مع إضافة عمودين مساعدين في الأعلى والأسفل.

3.10.المحرك 22 كيلو وات

3.11.محول تردد 30 كيلو وات

3.12. يؤدي إضافة رأس المجرفة إلى آلة التسوية إلى ارتفاع وانخفاض الضغط الهيدروليكي.

3.13. محرك آلة الجرافة: محرك 3 كيلو وات