I.Составени уреди
|
бр |
Име |
Количина |
|
1 |
Хидраулична влезна калем автомобил |
1 комплет |
|
2 |
Хидрауличен де-серпентина |
1 комплет |
|
3 |
Машина за израмнување и сечење |
1 комплет |
|
4 |
Хидрауличен систем |
1 комплет |
|
5 |
Електричен систем за контрола |
1 комплет |
II.Технички параметар
1.Материјал: Јаглероден челик
1.1.Дебелина на плочата: Железна плоча 1.0-6.35мм
1.2.Ширина на табла 500~1219мм
1.3.Внатрешниот дијаметар на серпентина е Φ 508mm
1.4. Надворешниот дијаметар на материјалот на серпентина е ≤ Φ 1600mm
1.5. Максималната тежина на серпентина е 15 Т
2,15T хидрауличен декојлер со количка
Се вчитува количка
2.1.Цел: Поставете го серпентина на барабанот на машината за одмотување.
2.2.Структура: Монтирана на земја.
2.3. Багажникот за подигнување е структура во форма на V, управувана од цилиндри за масло за подигнување и водена од четири водилки за столбови.
2.4.Дискот на автомобилот се движи со хидрауличен мотор и се движи по челичната шина.
2.5. Погон: Хидрауличен мотор
Декојлер
2.5. Цел: Активно одмотување или рециклирање на материјали од калем.
2.6. Структура: Тип на еден барабан.
2.7. Внатрешен дијаметар на материјалот на серпентина: Φ508mm
2.8.4 тапани за поддршка, хидраулично проширување. Опсег на проширување и контракција: φ 475- φ 525mm
2.9. Барабанот е управуван од мотор со променлива фреквенција и може да се премотува.
2.10. Инсталирајте пневматска диск сопирачка на крајот на вретеното, која може да генерира напнатост за одмотување и може да се користи и за сопирање.
2.11. Инсталирајте валјак под притисок над барабанот, кој се ротира електрично и се ниша хидраулично.
2.12. Мотор за расклопување: 15 kw
2.13. Конвертор на фреквенција на расклопување: 18,5 kw
2.14. Рамка за домаќин изработена од челик 400H
2.15. Вретено домаќин 232 * 60 лесна цевка
2.16. Откачувач со хидраулична автоматска потпорна рака
2.17. Откачувач со хидрауличен притисен крак
3. Машина за израмнување и сечење
3.1.Четирикратна машина за израмнување+глава за лопата
3.2.Цел: Да се израмни материјалот за ролна
3.3.Постојат 15 валјаци за израмнување наредени со 7 одозгора и 8 одоздола (со додадени две осовини за напојување), со дијаметар на валјакот ф 115, ефективна ширина на валјакот од 1300mm, изработени од материјал 40Cr, високофреквентно изгаснат и обложен со тврда површина на хром на површината.
3.4. Има 2 реда кратки потпорни ваљаци горе и долу, со дијаметар на валјак од ф 100 и материјал од 40 Cr. Тие се гасат на висока фреквенција, а горните и долните редови на потпорните ролки се прилагодуваат со навалено железо за да се спречи деформација на валјакот за израмнување под стрес.
3.5. Основата на машината е поделена на горните и долните делови, поврзани со четири силни прачки за влечење. Горното седиште се користи за инсталирање на групата ролери за израмнување на горниот ред. Долната основа на машината се користи за инсталирање на долната група на ролери за израмнување и за поддршка на целото тело на машината.
3.6. Системот за пренос се состои од мотор, редуктор на тврда површина на забот и менувач.
3.7. Редукторот усвојува редуктор на тврда површина на забот.
3.8. Спојката прифаќа висококвалитетен тип на топчест кафез.
3.9.Четири нивоа на машина за израмнување, со две помошни вратила додадени на врвот и на дното.
3.10. Моторот е 22 kw
3.11.Фреквентен конвертор 30kw
3.12. Додавањето глава на лопата на машината за израмнување предизвикува зголемување и опаѓање на хидрауличниот притисок.
3.13.Мотор на машина за лопата: мотор од 3KW
