Оферта за Cz Purlin Roll Forming Machine от Yowin

чертежи

Поточен чат

Компонент

1.Пасивен размотател

1> Капацитет: 5 тона

2> Метод на затягане: ръчно завъртане, централно закрепване с четири връзки навън

3> Спирачка: двойно заключване на главния вал

2.Подаване: водещ вал+водещо колело

3. Нивелиращо устройство

Горни три долни четири+две водят

Термична обработка с пълна твърда модулация на шпиндела и полиране на галванопластика.

4. Основна машина за формоване

1> ① Ширината на C (80-300 mm) и Z (120-300 mm) може да се променя по време на това; ② Височината на талията (40-80 мм) може да се променя свободно;

③ Малък ръб (10-20 mm);

④ Регулируема дебелина на плочата t (1,5-3,0 mm).

2> Скорост на изпразване: висока скорост 2m/min (според броя на пробитите дупки)

3> Приложение на материала: Q195, Q235 горещо валцована стоманена лента или горещо валцувана поцинкована стоманена лента (1,5-3,0 mm)

4> Основно формоване: 18 композиционни типа (единият от които е височината на талията, образуваща 87-95 градуса произволна група за регулиране на ролката) е оборудван с 13 комплекта модули за обмен на CZ, които могат да се превключват чрез завъртане на 180 градуса, а спецификациите могат да се променят от електрическия бутон.

5>.Ролков материал: GCr15, процес: термична обработка след CNC обработка до HRC58-60, завършете струговане, полиране и галванопластика

6>.материал на валовете: 40Cr

   Технология на обработка: след обработка с цифрово управление HRC28-32 се модулира и след това завършва струговане, полиране и галванопластика

7> Изправяне: две аксиални изправяния за десет ролки CZ + четири ролки две аксиални изправяния, общо две единици за изправяне.

8> Хранене: оборудвано с трансмисия, задвижвана от горни и долни зъбни колела на вала.

9>. Режим на задвижване: 6-1600 хидравлично петзвездно моторно задвижване може да постигне висока и ниска скорост, висока скорост и висока точност на позициониране.

10> Режим на промяна на типа: (електрическа) промяна на типа, (три мотора за промяна на типа: 0,75 * 3kw)

Резервна разпределителна кутия: 1 (монтирана в средата на багажника)

5. Хидравлично щанцоване

Щанцоване: пробиване с един отвор + пробиване с двоен отвор след формоване, с кръгъл отвор Φ 14 mm и Φ 16 mm и овален отвор 26 × 16 mm и 26 × 14 mm。

(Персонализирано според изискванията)

6.Хидравлично рязане

Срязване: след формоване се използва безстепенна система за срязване. Тайванската линейна релса и плъзгач Shangyin се използват от двете страни на фрезата, за да осигурят стабилността на фрезата при движение нагоре и надолу. 80-300 mm C и Z ножици не се нуждаят от смяна на ножа, а само трябва да се движат нагоре, надолу, наляво и надясно

7.PLC система за управление

1> Външен контролер: 1 (удобен за производство и пускане в експлоатация Контрол на движение напред и назад)   2> Произход на основните аксесоари: PLC (Omron или Wuxi Xinjie), сензорен екран (Xinjie), реле (Omron), превключвател за близост (Otonix, Южна Корея), енкодер за дължина (Omron, Япония)

8.Хидравлична станция

1> Хидравлична станция: мощност на хидравличната станция 22KW Капацитет на резервоара за гориво 350л 2> Произход на основните части: електромагнитен клапан Beijing Huade

9.Приемаща маса

1> Дължина на поддържащия материал: 3 м 2 бр   2> Метод за поддържане на материала: рамката е заварена с канална стомана и ъглова стомана, а поцинкованата пасивна ролка, монтирана на повърхността, няма да повреди поцинкования слой от профилна стомана

10.Продукти