Технички договор на интегрирана машина за заварување
Принцип на структура
Машината за корекција на правописот е составена од H челично крило и веб директно склопување, заварување, правилна специјална опрема, ќе биде поставена од машината, заварување подемен заварување, машина за корекција три опрема за да се заврши процесот концентриран во опрема, значително да се подобри ефикасноста на производството, да се намалат трошоците за опрема, да се зачува просторот за инсталација на опремата. машина, среден систем за пред-пар, активен ролери за подигнување, активен валчест пат, пасивен валјак, систем за обновување на лемење, хидрауличен систем, електронски систем за контрола, напојување за заварување итн.
Домаќинот за заварување е составен од основата, рамката на вратата, системот на браникот, главниот погонски механизам, механизмот за регулирање на факелот за заварување, спроводниот уред итн.
Основата е заварена конструкција, на која е инсталиран централниот механизам на стомачната плоча на крилото, главниот погонски валјак, механизмот за прилагодување на пиштолот за заварување, спроводниот уред и рамката на вратата, долниот дел од погонското вратило на главниот погонски механизам и синџирот на запчаникот, а главниот редуктор на моторот за возење е поставен на страната на основата.
Рамката на вратата е инсталирана со горното тркало под притисок, горното тркало под притисок е фиксирано на гредата за подигнување на рамката на вратата, гредата за подигнување се движи од горниот цилиндер за притисок, кој може да се крене и да се движи по водечката шина на рамката на вратата.
Стомакот на браникот го придвижува хидрауличен мотор за централниот механизам, а тркалото за стегање може да ги неутрализира браникот и мрежата на стегнатото работно парче преку редукторот на турбината, погонот на менувачот и погонот на автобусот со завртки. Главниот погонски дел е управуван од редуктор на моторот, кој го движи главниот погонски валјак низ погонот на ланецот. Во исто време, ланецот што се пренесува од главниот мотор, исто така, го придвижува главниот ролери за корекција на помошната машина за корекција да се ротира со иста брзина. Брзината на заварување на склопот се прилагодува со конверзија на фреквенција наизменична струја, која може да се прилагоди во опсег од 0,35-4 m / min.
Компресијата на средната клешта и горното тркало под притисок се придвижува од хидрауличниот систем, а силата на компресија на секое дејство може да се прилагоди со вентилот за регулирање на притисокот на хидрауличната станица.
Помошната машина за корекција е составена од механизам на горното коректорско тркало, механизам на долниот коректор на тркалото, средишниот механизам на парот на калниците, ѕидната табла, итн. Две горни корективни тркала се придвижуваат од хидрауличниот цилиндар за да го притиснат браникот надолу; едно пониско корекционо тркало се движи од ланецот на спојницата за заварување за постојано да се коригира работното парче.
Системот за предусогласување се користи за прелиминарно порамнување на крилата и мрежата на каналот на влезниот валјак, а двата хидраулични цилиндри соодветно го придвижуваат механизмот за порамнување на браникот и мрежата.
Активниот валјак за подигање има функција за подигнување и може да го подигне работното парче по деформација на заварување.
Системот за обновување на лемењето може да го испрати лемењето околу заварот и да го рециклира вишокот на лемење по заварувањето, со што испораката и обновувањето на лемењето формираат систем за циркулација.
Хидрауличниот систем е составен од хидраулична станица, хидрауличен цилиндар, хидрауличен мотор и цевковод, кој го контролира подигнувањето на горното тркало под притисок, стегањето и ослободувањето на мрежата на крилото, унапредувањето и повлекувањето на пиштолот за заварување, усогласувањето и ресетирањето на претходно поставениот систем, подигањето и другото подигање на валање.
Електричниот контролен систем е составен од електрична контролна кутија, работна кутија и цевковод, кој ја контролира ротацијата и регулирањето на брзината на главниот преносен мотор, моторот на хидрауличната станица и електромагнетниот вентил.
За заварување се користи машина за заварување со заседа Chengdu Huayuan ZD5-1250, што може значително да ја подобри ефикасноста на заварувањето (највисоката брзина на заварување е 1,2 m / min) и да обезбеди примарно заварување на работното парче.
Опсег на понудата и составните единици
Домаќин за спојно заварување: основа, рамка на вратата, централен механизам на стомачната плоча на браникот, механизам за главен погон итн
Поправна помошна машина: горниот механизам за корекција на тркалото, механизмот на долниот коректор на тркалото, централниот механизам на парот на браникот и друг транспортен валјак: активен валјак за подигнување 2, активен валјак 2, пасивен валјак 2
Систем за претходно усогласување: кутија, шипка за влечење, 2 комплети хидрауличен цилиндар
Хидрауличен систем: хидраулична станица, црево со висок притисок и друг електронски контролен систем: електричен кабинет, работна кутија, AC фреквентен конвертор итн.
Систем за обновување на заварувач: машина за обновување, цилиндар за одвојување, цевка за заварување итн
Напојување за заварување: Напојување Huayuan 1250 2 комплети
