Μηχανή διαμόρφωσης ρολού προστατευτικού κιγκλιδώματος με αυτόματη στοίβαξη

1. Χειροκίνητο decoiler
2. Uncoiler: παθητικό ξετύλιγμα, χειροκίνητο σφίξιμο
3. Φέρουσα ικανότητα uncoiler: 5T
4. Εσωτερική διάμετρος ξετυλίγματος μηχανής: φ508mm
5. Εύρος κύλισης: φ460-530mm
6. Πλάτος κύλισης: ≤500
7.  

1. Σύστημα τροφοδοσίας

1. 1.Καθοδηγούμενη τροφοδοσία: Όταν η είσοδος τροφοδοσίας κύριας μηχανής τύπου πλευρικού κυλίνδρου παρέχεται με αριστερούς και δεξιούς οδηγούς, οι δύο πλευρές της πλάκας πρώτης ύλης εισέρχονται στην κύρια μηχανή αφού οδηγηθούν από αριστερά και δεξιά, έτσι ώστε η πλάκα πρώτης ύλης και το σύστημα διαμόρφωσης κυλίνδρων να διατηρούν τη σωστή θέση. Η θέση οδηγού μπορεί να ρυθμιστεί από τον μηχανισμό χειροκίνητης βίδας και η αριστερή και η δεξιά ρυθμίζονται ανεξάρτητα. Το ρολό οδηγού έχει σβήσει.
2. 2. Δομή μηχανισμού ισοπέδωσης: μπροστινό και πίσω διπλό τσίμπημα κυλίνδρων, επτά κυλίνδρους ισοπέδωση
   3. Διάμετρος άξονα ισοπέδωσης: Φ80 (Ρουλεμάν Harbin)

   4. Υλικό του άξονα ισοπέδωσης: 40Cr σβησμένο και μετριασμένο (HB220-260)

   5. Μέθοδος επεξεργασίας επιφάνειας του άξονα ισοπέδωσης: υπερ-φινίρισμα μετά από σβήσιμο υψηλής συχνότητας, επεξεργασία σκληρής επιχρωμίωσης

   6.Η μέθοδος ρύθμισης του κενού μεταξύ των άνω και κάτω κυλίνδρων: ρύθμιση ανελκυστήρα στροβίλου

3.  

Υδραυλικό σύστημα διάτρησης

1. Δομή μηχανισμού διάτρησης: υδραυλική διάτρηση τεσσάρων στηλών (η χαλύβδινη πλάκα του πλαισίου διάτρησης μετριάζεται μετά τη συγκόλληση)

2. Ζάρι διάτρησης: 1 ζευγάρι

3. Υλικό της άνω και κάτω μήτρας της μήτρας διάτρησης: SKD11 (HRC58-62)

4. Υλικό των άνω και κάτω προτύπων: υψηλής ποιότητας ανθρακούχο χάλυβα μετά από σβήσιμο και σκλήρυνση, υπερ-τελική επεξεργασία

Μηχανή διαμόρφωσης ρολού

1. Ταιριαστό υλικό: σύμφωνα με το σχέδιο
2. Εύρος πάχους υλικού: 3mm
3. Ισχύς κύριου κινητήρα: 30 kw
4. Ταχύτητα διαμόρφωσης: 0-15 m/min (συμπεριλαμβανομένου του τρυπήματος)
5. 5. Ποσότητα περιπτέρων: περίπου 12

6.Υλικό διαμόρφωσης κυλίνδρων: Gcr15

7. Υλικό και διάμετρος άξονα: ￠80mm,

υλικό: επεξεργασία σβέσης και σκλήρυνσης 40Cr (HB220-260)

8.Ανοχή: 3m+-1,5mm

9.Σύστημα ελέγχου: PLC

10. 10. Τάση: 220V/ 3φασική/ 60 Hz
11. 11. Μέθοδος θερμικής επεξεργασίας σε ρολό: επεξεργασία σβέσης (HRC58-62)
12. 12. Μέθοδος επεξεργασίας καλουπιών σε ρολό: Επεξεργασία τόρνου CNC

13.Δομή μηχανής διαμόρφωσης: μετάδοση κιβωτίου ταχυτήτων από χυτοσίδηρο

14.Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων: Κιβώτιο ταχυτήτων τύπου GY230

Υδραυλική κοπή

1. Μέθοδος κοπής: υδραυλική κοπή μετά τη διαμόρφωση

2. Υλικό λεπίδας διάτμησης: επεξεργασία σβέσης Cr12mov (HRC58-62)

3. 3.Ισχύς υδραυλικού σταθμού: 22KW

4.Δομή υδραυλικού σταθμού: δύο κυκλώματα

5. 5. Αντλία λαδιού υδραυλικού σταθμού: αντλία εμβόλου

6. Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα: Beijing Huade (τάση ασφαλείας 24V)

7. Μέθοδος ψύξης του υδραυλικού συστήματος: ψύξη αέρα

5. Αυτόματη στοίβαξη

6. 1.Μήκος στοίβαξης: 4,3 μέτρα

   2.Η κύρια δομή του στοίβακτη: συγκόλληση τετράγωνου σωλήνα, με κύλινδρο ολίσθησης

   3.Ισχύς κινητήρα ανύψωσης: 3KW

   4.Τραβέρσα κινητήρα: 1,5KW

   5. Κούνια κυλίνδρου

   6.Ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου: τα κύρια ηλεκτρικά εξαρτήματα υιοθετούν γνωστές μάρκες

5. Σύστημα ελέγχου

6. 1.Μετατροπέας: Yaskawa (Ιαπωνία)

   2. Ο υπολογιστής υιοθετεί τον έλεγχο PLC: Panasonic

   3.Πίνακας λειτουργίας υπολογιστή: MCGS

   4. Κωδικοποιητής: Μάθηση

   5.Τάση: 220V/ 3φασική/ 60 Hz

   6.Άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα: όλα χρησιμοποιούν εγχώριες γνωστές μάρκες