Máquina formadora de rollos para canalones

Dibujos

Procesos y componentes

Proceso de trabajo

Parámetros técnicos

1. Desbobinador manual
Se compone principalmente de un bastidor de desenrollado, un mandril y un dispositivo de freno. La cremallera de desenrollado es una estructura soldada de placa de acero; el tornillo de ajuste de cabeza cuadrada en el extremo del eje principal giratorio se expande y contrae, y la zapata de tensión del eje central se contrae y tensa radialmente para sujetar y relajar la bobina de acero. El dispositivo de freno está compuesto por una correa y una rueda de freno. Para lograr fricción, ajuste los pernos y la velocidad de desenrollado.

1) Inner diameter: ø508±30mm.

2) Diámetro exterior máximo: 1500 mm.

3) Capacidad: 3T.

2.Máquina perfiladora

The design structure of the main engine is deformed in sequence, which is composed of three-phase AC motor, frame, wire cutting wallboard, forming shaft roller, synchronous gear and so on.
1) Modo de transmisión: El accionamiento del rodillo formador adopta una transmisión por cadena sincrónica y reductor de motor.
3) Marco: Adopta la soldadura general de acero en forma de H estándar nacional, las nervaduras de soldadura intermedias y el planeamiento general del pórtico CNC de la superficie de instalación para garantizar la planitud y el alivio de la tensión después de la soldadura.
4) Los consumibles de soldadura utilizan alambre de soldadura con núcleo fundente protegido con gas para soldar el marco y las piezas estructurales, y las propiedades mecánicas como la resistencia estructural cumplen con los estándares de los componentes del barco.
5) Potencia principal: 11KW-4P.
6)Rodillos: 16
7) Velocidad: 0-15 m/min (sin incluir el tiempo de punzonado y corte)
8) Espesor: 1,5-2,0 mm.
9) Material del rollo: GCr15, templado dos veces mediante torneado de precisión,

quenching hardness: HRC58-62°, hard chrome plated.
10) Cojinete: Cojinete Harbin
11) Shaft: Φ70mm. Material: 40cr, quenched and tempered, refined car,

Dureza templada y revenida: HRC: 250-280.
12) Material del tablero de yeso: A3, acabado CNC.
13) Asiento del cojinete: material de hierro fundido, mecanizado de precisión, alta estabilidad, larga vida útil.
14) Procesamiento de piezas auxiliares: todas las piezas auxiliares están terminadas, pulidas, afiladas, decoradas con cromado o ennegrecidas.
15) Tratamiento de apariencia: Granallado y desoxidación tras la soldadura, pulido, desengrasado y aplicación de una capa de imprimación tras la soldadura. La capa superior se pulveriza dos veces con pintura de poliuretano de alta calidad. Los detalles están exquisitamente elaborados y la apariencia es de alta gama y atractiva.
18) Las piezas estructurales y piezas estándar están de acuerdo con la norma nacional.
19) Moldes de punzonado: 2 juegos (cuatro columnas guía y columnas guía de bolas guiadas con precisión, los portamatrices superior e inferior son de alta calidad 45#, todas las placas de extracción, plantillas inferiores e insertos de punzón son importados SKD11, otras plantillas son Cr12MoV)

3.Sistema de corte hidráulico

1) Método de corte: corte hidráulico.
2) Shearing die: Material: Cr12, finishing, quenching, HRC: 58-62°, CNC wire cutting, fine grinding.
3) Estación hidráulica y cilindro: válvula hidráulica: Beijing Huade; bomba hidráulica: modelo: YBI-10, Yuci Youken; todos los anillos de sellado del cilindro hidráulico utilizan marca de Taiwán;
4) Potencia hidráulica; 5,5KW;

4. Armario de control
Toda la línea del gabinete de control está controlada por un PLC importado, y la pantalla táctil se utiliza como interfaz hombre-máquina para la interacción entre el operador y el PLC. A través de ella, el operador emite instrucciones al PLC y supervisa el proceso de control, lo que le permite controlar la línea de producción, modificar los parámetros de control y supervisar el estado de funcionamiento del equipo, sus parámetros de funcionamiento y las indicaciones de fallos en tiempo real. La longitud de la pieza se puede ajustar digitalmente. Monitoreo en tiempo real del estado de funcionamiento del equipo y la indicación de fallos. Hay dos modos de operación: manual y automático. Con función de conmutación manual y automática: en modo manual, puede operar en modo autónomo, lo que facilita el mantenimiento; en modo automático, puede utilizarse para la producción de línea completa y el arranque secuencial. Toda la línea está equipada con un botón de parada de emergencia, que facilita la gestión de accidentes y garantiza la seguridad del equipo y del operador. A excepción del cable de alimentación, todas las líneas de señal están conectadas mediante conectores de aviación, lo que reduce el tiempo de cableado, evita errores y mejora considerablemente la apariencia.

1) Convertidor de frecuencia: Yaskawa, Japón
2) PLC: Siemens
3) Pantalla: MCGS
4) Codificador: Omron
5) Voltaje; 220v, 60Hz, 3ph