Μηχανή διαμόρφωσης ρολού σιλό σιτηρών

Το Grain Silo Roll Forming Machine είναι ένα εξειδικευμένο κομμάτι εξοπλισμού που χρησιμοποιείται στην κατασκευή σιλό σιτηρών. Λειτουργεί διαμορφώνοντας συνεχώς μεταλλικά φύλλα στο επιθυμητό προφίλ μέσω μιας σειράς κυλίνδρων. Αυτή η διαδικασία επιτρέπει την αποτελεσματική παραγωγή πάνελ σιλό που μπορούν να συναρμολογηθούν σε μεγάλες δομές αποθήκευσης για σιτηρά και άλλα γεωργικά προϊόντα. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για να παράγει υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά πάνελ που μπορούν να αντέξουν τις ακαμψίες της αποθήκευσης σε εξωτερικούς χώρους.





Περιγραφή προϊόντος
 

 

Αναλήψεις

 

Διαδικασίες και εξαρτήματα

ΟΧΙ.

εξαρτήματα

Ποσ

1

10Τ υδραυλικό decoiler με τρόλεϊ

 

1 σετ

2

Κύριο μηχάνημα (περιλαμβάνει φιλμ κάλυψης, ισοπέδωση, μηχανισμό διαχωρισμού)

1 σετ

3

Υδραυλικό σύστημα διάτρησης με σερβομηχανισμό

1 σετ

4

Καμπυλωτό και κοπτικό μέρος

1 σετ

5

Σωρεύτης

1 σετ

6

Υδραυλικός σταθμός 15 kw

1 σετ

7

Σύστημα ελέγχου

1 σετ

 

Διαδικασία Εργασίας

 

Τεχνικές παράμετροι

1.10T υδραυλικό decoiler με τρόλεϊ

1.1.Υιοθετείται η δομή εσωτερικής επέκτασης προβόλου. Ο υδραυλικός κύλινδρος οδηγεί την τάση, ο υδραυλικός κινητήρας τραβά το ρολό για να περιστραφεί και ο διακόπτης προσέγγισης ελέγχει την ταχύτητα τροφοδοσίας. Η χωρητικότητα φόρτωσης είναι περίπου 10 Τ, το πλάτος της περιελιγμένης πλάκας είναι 1250 mm και η περιοχή σύσφιξης είναι ¢ 500-620 mm

2.Μηχανή διαμόρφωσης ρολού

2.1.Μηχανισμός καθοδήγησης ισοπέδωσης:

Ο τροφοδότης ισοπέδωσης έχει διαμορφωθεί για πρόχειρη ισοπέδωση και τσίμπημα ελασμένων φύλλων. Υιοθετεί καθοδήγηση έξι τροχών, επένδυση και τροφοδοσία μεμβράνης και ισοπέδωση πέντε κυλίνδρων. Ο άξονας ρολού ¢ 110mm είναι κατασκευασμένος από χάλυβα 40cr και η επιφάνεια είναι επιχρωμιωμένη σκληρά μετά από σβήσιμο υψηλής συχνότητας.

2.2.Κύρια μηχανή

 

  1. Δομή υποδοχής: ανεξάρτητη δομή πλαισίου τόξου, ενσωματωμένη βάση από χάλυβα.
  2. Τρόπος μετάδοσης: κιβώτιο ταχυτήτων.
  3. Κύλινδροι: 20 σταθμοί (συμπεριλαμβανομένου του άξονα από καουτσούκ που καλύπτεται από μεμβράνη).
  4. Κύρια ισχύς: μειώστε την αστάθεια του ρεύματος που προκαλείται από συχνή εκκίνηση. Ισχύς κύριου κινητήρα: 18,5 kw
  5. Κύριος μειωτήρας: Επιλέγεται ο ελικοειδές μειωτήρας γραναζιών εγχώριας γνωστής μάρκας Κ.
  6. Υλικό διαμόρφωσης ρολού: χάλυβας υψηλής περιεκτικότητας σε χρώμιο GCr15, σκληρότητα θερμικής επεξεργασίας HRC58-62 °, δευτερογενής επεξεργασία κεραμικού κόφτη εργαλειομηχανών CNC ακριβείας μετά από σβήσιμο κυλίνδρων. Εξασφαλίστε την ακρίβεια και το φινίρισμα της επιφάνειας του κυλίνδρου.
  7. Άνω και κάτω κύλινδροι: διάμετρος ¢ 110 mm, υλικό: χάλυβας 40 Cr, συνολική επεξεργασία σβέσης και σκλήρυνσης, λείανση και φινίρισμα επιφανειών.
  8.  

3.Υδραυλικό σύστημα διάτρησης με σέρβο

Ο υδραυλικός μηχανισμός διάτρησης αποτελείται από ένα πλαίσιο, μια βάση, μια μήτρα διάτρησης, έναν κύλινδρο υδραυλικού λαδιού και έναν μηχανισμό πίεσης, έναν σερβοκινητήρα 7,5 KW, μια βιδωτή ράβδο ακριβείας, μια ράγα οδήγησης κ.λπ.

Η μέθοδος υποδιάτρησης αριθμητικού ελέγχου συνοψίζει όλες τις οπές διάτρησης στο παραπάνω σχήμα. Η διάτρηση της κορυφής και της κοιλότητας κύματος και η διαμήκης απόσταση οπών μπορούν να ρυθμιστούν αυθαίρετα. Μπορεί να ανταποκριθεί στην αλλαγή της διαμέτρου και της απόστασης των οπών και της ρύθμισης του αριθμού των οπών όλων των πύργων κατασκευασμένων υλικών, δεξαμενών, λιμνών ψαριών, σιταποθηκών και άλλων χαλύβδινων σιλό.

Η διάμετρος του κυλίνδρου διάτρησης είναι ¢ 120X2 και το PLC ελέγχει τον αριθμό των 29 διατρήσεων ανεξάρτητα. Η δράση κάθε γροθιάς μπορεί να ελεγχθεί κατά βούληση.

Υλικό μήτρας σφράγισης: Η διάτρηση και η μήτρα είναι κατασκευασμένα από χάλυβα μήτρας SKD11 με σφυρηλάτηση, χτύπημα και λεπτή λείανση. Σκληρότητα θερμικής επεξεργασίας HRC58-62 °.

 

Καμπυλωτό και κοπτικό μέρος

 

Μηχανή καμπυλότητας/πτύχωσης:

Η ηλεκτρονική μονάδα πτύχωσης υιοθετεί μια αξιόπιστη δομή ρύθμισης τόξου προς τα κάτω. Τα δύο κάτω ρολά κινούνται πάνω και κάτω σε ένα τόξο γύρω από το κέντρο περιστροφής (πάνω ρολό) και το τόξο προσαρμόζεται ανάλογα με τις ανάγκες του προϊόντος. Ο εξοπλισμός χωρίζεται σε τρεις ομάδες κυλιόμενων ομάδων. Πριν από το τόξο, υπάρχουν δύο ομάδες κυλίνδρων τοποθέτησης και πίεσης. Στο πίσω μέρος του εξοπλισμού, υπάρχουν δύο σταθεροί κύλινδροι πάνω από μια ομάδα κυλίνδρων τόξου και κάτω από έναν πλωτό ρολό, οι οποίοι κινούνται από τον κινητήρα μέσω του μειωτήρα. Ισχύς κινητήρα: 5,5 KW

 

Το κύριο χαρακτηριστικό της ηλεκτρονικής μηχανής πτύχωσης είναι ότι αποκόπτεται από την υδραυλική διάτμηση μετά την ηλεκτρονική πτύχωση, έτσι ώστε να μην υπάρχει ευθεία γραμμή στα δύο άκρα της πλάκας τόξου. Η ελάχιστη ακτίνα τόξου είναι R650mm και το μέγεθος τόξου ελέγχεται από τον σερβοκινητήρα.

 

Κουρητική μηχανή

Μηχανισμός διάτμησης: η διεύθυνση διάτμησης ή η γωνία κλίσης της μηχανής κοπής μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με την ακτίνα καμπυλότητας της πλάκας μετά την κάμψη του τόξου, έτσι ώστε η γραμμή επέκτασης της κίνησης του ψαλιδιού να είναι κοντά στο κέντρο του τόξου.

Διατμητική ισχύς: οδηγείται από υδραυλικό κύλινδρο.

Λεπίδα διάτμησης: απομίμηση κυματοειδούς λεπίδας τύπου πλάκας, κατασκευασμένη από χάλυβα μήτρας Cr12mov, με σκληρότητα σβέσης HRC58-62 °

 

Σωρεύτης

Λειτουργία: εκφόρτιση

Το σχέδιο λήψης υλικού υιοθετεί τον μηχανισμό ανύψωσης "ηλεκτρική ανύψωση στοίβαξης δύο θέσεων" που αποτελείται από κινητήρα, μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών, ράγα οδήγησης, πλατφόρμα στοίβαξης υλικών κ.λπ. Είναι εξοπλισμένο με ένα σετ πνευματικών σφιγκτήρων, οι οποίοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον έλεγχο της ελεύθερης λήψης και εκφόρτισης των υλικών με το χέρι.

Στείλτε ένα μήνυμα

Εάν ενδιαφέρεστε για τα προϊόντα μας, μπορείτε να επιλέξετε να αφήσετε τα στοιχεία σας εδώ και θα επικοινωνήσουμε μαζί σας σύντομα.

  • *
  • *
  • *
  • *

go to top
whatsapp2
3311

Εάν ενδιαφέρεστε για τα προϊόντα μας, μπορείτε να επιλέξετε να αφήσετε τα στοιχεία σας εδώ και θα επικοινωνήσουμε μαζί σας σύντομα.